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El condado de Miami-Dade anunció a inicios de esta semana la primera fase del programa rediseñado de movilidad “Better Bus Network (BBN)”.
En cuanto al propósito de estos cambios se encuentra reducir los tiempos de espera en las paradas de autobús, brindándoles más comodidad a los ciudadanos.
Miami-Dade anuncia nuevo programa de movilidad
Este nuevo diseño busca ampliar las rutas más frecuentes, creando una forma de aliviar el tráfico en el condado.
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Con este proyecto, los autobuses serán más frecuentes y llegarán más rápido a su destino, convirtiéndolo en una de las mejores maneras para transportarse por el condado.
Una mejora para la calidad de vida
De acuerdo con la alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, en declaraciones hechas a Diario Las Américas: “Al reinventar el servicio y enfocarnos en la frecuencia de los viajes, esperamos un incremento significativo de pasajeros, a la vez que creamos un mejor acceso al trabajo, la educación, la atención médica y una mejor calidad de vida”
En cuanto la segunda parte del plan de movilización, este se implementará el 13 de noviembre de 2023. Dentro de este se incluye una reducción del servicio del 4 % debido a la escasez de operadores.
Han surgido las preocupaciones
Según José Pérez, conductor de autobús jubilado y supervisor principal de campo de Miami-Dade Transit: “El cambio (ha sido) radical. Casi todas las rutas están cambiando. Esto afecta la vida de las personas.”
Asimismo, agregó: «Mi preocupación es, y mucha gente también lo está, que no es mucho mejor. Requiere tiempos de viaje más largos, más transbordos forzados, más caminatas y, en realidad, es una reducción del servicio, eso es lo que es. Los servicios más rápidos son los que llaman max o limited, y los están eliminando o reduciendo drásticamente»
Por su parte, la alcaldesa destacó que esto «va a acercar a muchas más personas a las líneas de autobuses, lo que supondrá una mejora importante en general para la mayoría de nuestros residentes, animándolos a usar el transporte público en lugar de los coches».
También se encargó de agregar que: “Es importante ver el panorama general. Ahora, un 23 por ciento de los residentes del condado se benefician de estos servicios de autobuses más cercanos, en comparación con el 10 por ciento del plan original. Así que algunas personas pueden tener que caminar un poco más, pero la mayoría se beneficiará»
¿Cuáles son los mayores cambios en la ruta?
- La conexión entre South Dade Goverment Center con la estación del Metrorail de Dadeland South a través de la ruta 39, con unidades cada 12 minutos como máximo.
- El trayecto 62 tiene una frecuencia mejorada, con una espera máxima de 15 minutos en días de semana.
- La 26, conocida anteriormente como Ruta B, aumentará su frecuencia a un autobús cada 30 minutos y eliminará su recorrido por Harbor Drive.
- La Ruta 38, que se extiende desde Florida City hasta la terminal del Metrorail en Dadeland South, ahora tendrá una frecuencia de 15 minutos.
Estos cambios prometen traer varias ventajas
- El nuevo sistema de autobuses mejorará el acceso al trabajo en un 31 % en promedio. Esto significa que más personas podrán llegar a su destino eficientemente.
- Agregará nuevos servicios frecuentes que se ejecutarán en menos de 20 minutos. Esto hará más atractivo el uso del transporte público para la movilización por el condado.
- Ayudará a reducir el congestionamiento del tráfico al proporcionar a las personas una alternativa al automóvil.
- Los autobuses llegarán a su destino más rápido y tendrán prioridad en el tráfico.
Es importante destacar que esta es la mayor revisión de la red en la historia del condado. Con esto, aproximadamente 350,000 personas más vivirán cerca de un servicio de autobuses frecuente en comparación con la realidad actual.
Con información de | Telemundo 51 | Medios locales
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